DHB-100 中空(kong)發泡(pao)吹塑(su)機
主要技術參數
| Specification基(ji)本規(gui)格(ge) | UNIT | |
| Material適用原料 | / | PE/PP |
| Max.conttainer caoacityZ大製品容積 | L | 160 |
| Number of die模頭(tou)數 | set | 1 |
| 產量 Output | Pcs/hr | 50-60 |
| Machine dimension機器外形尺寸 | M | 7.8x4.8x5.2 |
| Total weight機器重量 | Ton | 40 |
| Accumulator head模(mo)頭 | ||
| Accumulator capacity模頭儲料容積(ji) | L | 16 |
| Max.injection speedZ大(da)射料速度 | Kg/sec. | 1.5 |
| Injection pressure擠出壓力 | Mpa | 20 |
| Number of die heating模頭加熱段數 | zone | 5 |
| Power of die heating模頭加熱功率 | KW | 47 |
| Max.die-pin diameter擠出口(kou)Z大直徑 | mm | 450 |
| Clamping unit開(kai)合模係統 | ||
| Clamping force鎖(suo)模力 | KN | 800 |
| Platen opening stroke模板間距 | mm | 650-1500 |
| Platen size模板(ban)尺寸 | mm | 1700*1000 |
| Max mould sizeZ大模具(ju)尺寸 | mm | 1400*900 |
| Mould thlckness模具厚度 | mm | 510-650 |
| Extruder unit擠出係統 | ||
| Screw dlameter螺杆直徑 | mm | 100 |
| Screw L/D ratio螺杆長(zhang)徑比 | L/D | 28:1 |
| Extruding volume擠出量 | Kg/hr | 160-240 |
| Screw rotation rate螺杆轉(zhuan)速(su) | r/min | 10-86 |
| Extruder heating power螺杆加熱功率 | KW | 53 |
| Extruder driving power擠出電機功率 | KW | 75 |
| Power consumption動(dong)力 | ||
| Oil pump driving power油泵(beng)電(dian)機功率 | KW | 22 |
| Servo drive power伺(ci)服點(dian)擊功率 | KW | 4 |
| General assemblyZ大總功率 | KW | 220 |
| Air pressure氣源壓力 | Mpa | 0.7 |
| Air consumption氣源排量 | M³/min | 0.8 |
| Average energy consumption平均能耗 | KW | 84 |
| Cooling water consumpttion冷卻水用量 | m³/min | 0.6-1 |
應(ying)用領(ling)域(yu)：
特別(bie)適(shi)用於(yu)對材料輕量化(hua)要求較(jiao)高(gao)的(de)領域，如(ru)汽車(che)，軌(gui)道(dao)交(jiao)通，船(chuan)舶(bo)，風(feng)機(ji)葉(ye)片等。
優勢(shi)：
1.不(bu)易發(fa)生事故(gu)：作為汽車零(ling)部件(jian)，普(pu)通(tong)PE塑料較硬，若(ruo)汽(qi)車發生交通事(shi)故，PE塑料很有(you)可能(neng)因(yin)碰(peng)撞(zhuang)而(er)折斷，產(chan)生尖角(jiao)，會(hui)對(dui)人體(ti)造成傷(shang)害。發泡塑料韌(ren)性(xing)非(fei)常好，衝擊強度(du)更(geng)高，發生碰撞時，隻(zhi)會彎(wan)曲、變形，避(bi)免了以上的後果。
2.節約原料成(cheng)本(ben)：隨(sui)著原(yuan)材(cai)料(liao)價(jia)格的不斷飆(biao)升，給(gei)塑料製(zhi)造澳门新莆京app官网下载秋葵帶來(lai)了巨大的衝擊(ji)，發泡成型(xing)工藝(yi)主(zhu)要靠氣孔的膨脹(zhang)來填充(chong)製品，生產過程中(zhong)節約(yue)了(le)原材料的使(shi)用(yong)，產品成本通常(chang)可降(jiang)低(di)20%~30%，是(shi)一種(zhong)長期節約成本的手(shou)段(duan)。
3.汽車輕(qing)量化：發泡吹塑工藝能夠(gou)讓(rang)汽車零部(bu)件的製造(zao)者(zhe)在通過(guo)減輕汽車塑料的件重量來實現(xian)整(zheng)體汽車輕量化，在(zai)保(bao)證汽車的強(qiang)度和性能的前提(ti)下，盡可(ke)能地降低汽車的整體重量(liang)，從而提高汽車的動力性，減(jian)少(shao)燃(ran)料消耗(hao)，降低排(pai)氣汙染(ran)。
4.隔音+絕緣(yuan)+保溫+節(jie)能減排：作(zuo)為(wei)汽車空調風管，相(xiang)比(bi)硬(ying)度高的實心的塑料製品來說，發泡製品(pin)隔(ge)音(yin)、絕緣效果(guo)好。當風進入(ru)空調(diao)風管(guan)時(shi)，分(fen)布在製品上的氣(qi)泡能夠很好(hao)的保溫(wen)，從(cong)而達到節能減排的效(xiao)果。
5.很(hen)好的提高生(sheng)產效率(lv)：發泡吹塑機配(pei)有特(te)別定(ding)製螺(luo)杆(gan)，螺杆內(nei)備(bei)壓不僅可以增加擠出(chu)速度，還(hai)可以(yi)使擠(ji)出的料胚更加(jia)平(ping)穩、均(jun)勻。加上擠出後(hou)的發泡料胚比普通料胚(pei)密(mi)度低，更易於吹氣、成型、冷(leng)卻(que)，很好優(you)化了製件的成型周(zhou)期，更有利(li)於提高生產效率。
6.優化翹曲(qu)變形+尺寸準(zhun)確(que)：翹(qiao)曲變(bian)形(xing)是傳統塑料生產中常見(jian)的較難(nan)解(jie)決的製品缺(que)陷(xian)之一(yi)，它(ta)主要是製品由於應力(li)和(he)收(shou)縮(suo)不均勻而產生的。由(you)於在整個(ge)發泡成型工(gong)藝中，製件始終處(chu)於平均的氣壓(ya)下，保證(zheng)了不同位置(zhi)的均勻(yun)收縮，減小翹曲變形的同時，發泡成型工藝也將製件的公差(cha)控(kong)製在要(yao)求(qiu)的區(qu)間(jian)範圍(wei)內，保證製件的尺(chi)寸(cun)穩(wen)定性。
公(gong)司(si)實(shi)行了全(quan)麵(mian)質量管理(li)係統，視(shi)產品質量為企(qi)業生命(ming)，先(xian)後從日(ri)本、德(de)國(guo)、美國等(deng)引進加工中心(xin)，車銑(xian)中心，電火花機等先進(jin)製造設(she)備及(ji)普通設備80餘台(tai)；
日本 馬紮克(ke) MAZAK FJV-35/60 立(li)式(shi)加工中心 4台；
日本 馬紮克 MAZAK FJV-60/80 立式加工中心 2台；
日本 馬紮克 MAZAK LG-NEXUS 510c 立式加工中心 2台；
日本 馬紮克 MAZAK VARAXIS I-500 柔性生產線(xian) 1台；
日本 馬紮克 MAZAK 車銑複合機 i-200s INTEGREX 2台；
日本 馬(ma)紮(za)克 MAZAK 車銑複合(he)機 i-200st INTEGREX 2台。
日本 牧(mu)野MAKINO a92 臥(wo)式加工中心 1台；
日本 牧野MAKINO a51 臥式加工中心 2台；
德國 德瑪吉(ji)DMU-60 5軸加工中心 4台；
德國 德瑪(ma)吉DMG CTX beta 1250TC 2台；
台灣 建德KENT KGP-1524D 龍門(men)磨(mo)床(chuang) 1台；
美(mei)國 哈斯HAAS 三軸(zhou)立式加工中心 4台；
美國 哈(ha)挺HARDINGE T51 1台。
